“प्रधानमन्त्री मोदी र स्पेनका राष्ट्रपति सांचेजले गत महिना सी-२९५ विमान उत्पादनका लागि टाटा-एयरबस अन्तिम सङ्गठन रेखाको उद्घाटन गरे”
भारतले आफ्नो रक्षा क्षमतामा अर्को महत्त्वपूर्ण माइलस्टोन प्रकट गर्दै, भारत वायुसेनाका पाइलटहरूको प्रशिक्षण सुधारका लागि एग्रा, उत्तर प्रदेशमा स्थित सी-२९५ पूर्ण गति सिमुलेटर कार्यान्वयनमा ल्याएको छ। यो अत्याधुनिक सिमुलेटर भारतीय वायुसेनाका पाइलटहरूको परिचालन तयारी र सुरक्षा सुधार्ने र वास्तविक विमानमा उडान समयको बचत गर्ने उद्देश्यले डिजाइन गरिएको हो।
नयाँ स्थापित पूर्ण गति सिमुलेटर पाइलटहरूलाई यथार्थपरक र इमर्सिभ वातावरणमा प्रशिक्षण दिन सक्षम बनाउँछ, जसले जटिल मिशन परिदृश्यहरूलाई सिमुलेट गर्दछ, जस्तै रणनीतिक एयरलिफ्ट, पैराशूट ड्रॉप, चिकित्सा उद्धार, र आपतकालीन राहत कार्य। यस सिमुलेटरले पाइलटहरूलाई उच्च जोखिमका चलाखीहरू अभ्यास गर्न र आपतकालीन अवस्थाहरूमा प्रतिक्रिया दिन अनुमति दिन्छ, जसले कार्यक्षेत्रमा जोखिम घटाउँछ र उडान सुरक्षा सुधार्छ। यो क्षमताले पाइलटलाई दबावमा निर्णय लिने सीपहरू विकास गर्न महत्त्वपूर्ण भूमिका खेल्छ, जसले भिन्न र चुनौतीपूर्ण परिचालन परिस्थितिहरूमा तिनीहरूको तयारी सुधार्न मद्दत पुर्याउँछ।
सी-२९५ सिमुलेटरको उद्घाटन २८ अक्टोबर २०२४ मा गुजरातको वडोदरा मा भएका महत्वपूर्ण घटनाक्रमको निरन्तरता हो, जहाँ प्रधानमन्त्री नरेन्द्र मोदी र स्पेनी राष्ट्रपति पेड्रो सांचेजले सी-२९५ विमान निर्माणको लागि टाटा-एअरबस अन्तिम विधानसभा सुविधा उद्घाटन गरे। यस सुविधा मार्फत भारतले ५६ सी-२९५ विमानको ४० निर्माण गर्नेछ, जसले भारतको रक्षा निर्माणमा महत्वपूर्ण परिवर्तन ल्याएको छ। यो पहिलो पटक हो जब भारतको कुनै निजी कम्पनीले सैन्य विमानको पूर्ण उत्पादन चक्रको जिम्मेवारी लिएको छ।
वडोदरा प्लान्टले १३,००० भन्दा बढी भागहरू भारतमा निर्माण गर्नेछ, जसले भारतको रक्षा निर्माणमा आत्मनिर्भरता (“आत्मनिर्भर भारत”) को दिशामा एउटा ऐतिहासिक कदम जनाउँछ।
टाटा-एअरबस सहकार्यले भारतको “मेक इन इण्डिया, मेक फर द वर्ल्ड” पहललाई साकार गर्ने उद्देश्य राख्छ, जसले भारतलाई विश्वव्यापी निर्माण हबको रूपमा स्थित गर्ने लक्ष्यमा सहयोग पुर्याउँछ।
सी-२९५ विमान एक रणनीतिक एयरलिफ्ट शक्ति हो, जसले छोटो टेक-ऑफ र ल्यान्डिंग विशेषतासहित कठोर वातावरणमा सञ्चालन गर्न सक्षम बनाउँछ। यसको ९ टन सामान लोड क्षमता र ७१ सैनिकहरू बोकेको क्षमता यसलाई भारतका पहाडी उत्तर सीमामा अत्यन्तै उपयुक्त बनाउँछ। भारतीय वायुसेनाले यसको प्रयोग पुरानो एविआरओ-७४८ बेडिको प्रतिस्थापनका रूपमा गर्ने योजना बनाएको छ, जसले आधुनिक, विश्वसनीय, र स्वदेशी विकल्प उपलब्ध गराउनेछ।
स्पेनी-भारत रक्षा सहकार्यको सुदृढीकरण
टाटा-एअरबस सुविधाले भारत र स्पेनबीचको रक्षा सहकार्यलाई थप सुदृढ बनाएको छ, जसले एयरोस्पेस र रक्षा क्षेत्रमा भविष्यमा थप सहकार्यका अवसरहरू खोल्नेछ। वडोदरा उद्घाटन कार्यक्रममा, स्पेनी राष्ट्रपति सांचेजले टाटालाई “विशालहरू बीचको विशाल” को रूपमा प्रशंसा गर्दै स्पेनको भारतसँगको साझेदारीको प्रतिबद्धता जनाएका थिए। यस सहकार्यले भारतको रक्षा र एयरोस्पेस क्षेत्रको वृद्धिमा योगदान पुर्याउने विश्वास गरिएको छ।
सी-२९५ सिमुलेटरको उद्घाटन भारतको रक्षा प्राथमिकतासँग मेल खान्छ, विशेष गरी पाइलटको दक्षता र मिशन तयारी बढाउन। २०२६ सम्म “मेड इन इण्डिया” सी-२९५ विमानहरूको पहिलो ब्याच निर्माण गर्ने योजनासँग, सिमुलेटरले भारत वायुसेना पाइलटलाई यि उन्नत विमानहरू सञ्चालन गर्नको लागि पूर्ण रूपमा तयारी गराउनेछ।
